|
|
||
|
Меню
Поиск по сайту
Это интересно
|
Канаты представляет собой кручено-плетеное изделие различных диаметров (6-112 мм) с хорошей сопротивляемостью к истиранию и воздействию окружающей среды, а также увеличенной разрывной силой воздействия. Существует большое разнообразие типов канатов, но наибольшее распространение получили трехрядные канаты тросовой свивки и восьмипрядные плетеные канаты, репсового переплетения. Техническая ценность канатов - эксплуатация в условиях повышенных нагрузок, их выпускают для многократного и для длительного срока использования в строительстве,промышленности, а также транспорте. Категория канатов часто определяют длиной окружности. Канаты довольно широко применяют в морском и речном флоте. Для производства такелажа промысловых судов,поделочных и повязочных работ применяют различные веревочные изделия и канаты. Веревочными изделиями можно назвать шпагаты,шнуры,хозяйственные,разнообразные веревки и технические веревки и прочее. Канаты изготавливают из синтетических и из растительных волокон - пеньки, льна разного диаметра и прочности. К самым тонким относятся повязочные материалы - шпагат, кордель, траловая прядь, которые используются для оплетки, подвязки и других поделочных и вспомогательных работ. Следует упомянуть также и о стопах. Стропы получили свое распространение, благодаря актуальности основных грузонесущих элементов большинства грузоподъемных,транспортных,дорожностроительных, землеройных машин и механизмов - являются одним из наиболее распространенных видов метизов и находят широкое применение в самых различных отраслях народного хозяйства: горнорудной,нефтеперерабатывающей,угольной; транспортном и сельскохозяйственном машиностроении, строительной индустрии; морском и речном транспорте и т. д. ООО Самсон рекомендует вам грузоподъемное оборудование в обширном ассортименте. www.samson-orel.ru |
Рекламные ресурсы
Новости
01.09.07
Началась осенняя распродажа строительных материалов таких как древесина, фанера, гипсокартон, пиломатериалы. |
|
Статистика
|
||
|
Наши партнеры
|
|
|
|
|
|
|
|